পুবের কলম, ওয়েবডেস্ক: রেল নিরাপত্তায় পদক্ষেপ নিচ্ছে কেন্দ্র। চলতি বছর অক্টোবর থেকেই দেশের সব ক’টি রেলওয়ে জ়োন মিলিয়ে অন্তত ১০ হাজার ইএমইউ লোকালে রিসার্চ ডিজ়াইনস অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজ়েশন (আরডিএসও) অনুমোদিত অ্যান্টি কলিশন ডিভাইস অর্থাৎ ‘কবচ’ প্রতিরক্ষা-ব্যবস্থা বসানোর উদ্যোগ শুরু হবে বলেই রেল-সূত্রে খবর। সাম্প্রতিক বেশকিছু রেল দুর্ঘটনায় নিয়ে নিরাপত্তা ব্যাপক গাফিলতির অভিযোগ ওঠে। ২০২৩-এ ওড়িশার বাহানাগা বাজার স্টেশনের কাছে করমণ্ডল এক্সপ্রেসে দুর্ঘটনার পর থেকেই গোটা দেশে প্রশ্ন উঠতে শুরু করে, কবচ প্রতিরক্ষা-ব্যবস্থা বসানোর কাজ এত ঢিলেমি কেন? এবার দিল্লি-মুম্বই, মুম্বই চেন্নাই এবং কলকাতা-চেন্নাই রুটেও কবচ প্রতিরক্ষা চালু করার কাজ শুরু হবে। রেলের আধিকারিকরা বলেছেন, গোটা দেশের রেলপথকে দ্রুত কবচের আওতায় নিয়ে আসার পথে সব চেয়ে বড় বাধা হলো ভারতীয় রেলের বিপুল বিস্তার। যদি তর্কের খাতিরে ধরে নেওয়া হয় বছরে ৫ হাজার কিলোমিটার রেলপথকে কবচ-সুরক্ষিত করা সম্ভব, তা হলেও গোটা দেশের রেলপথকে এই ব্যবস্থায় সুরক্ষিত করতে অন্তত ১৪ বছর সময় লাগবে।